Pastaraisiais metais, nuolat augant naujų energijos šaltinių transporto priemonių skaičiui, naujų energijos šaltinių transporto priemonių gaisrų nelaimingų atsitikimų dažnis kasmet didėjo, o tai kelia rimtą pavojų vairuotojų gyvybei ir turtui. Naujų energijos šaltinių transporto priemonių gaisrus lemia daug veiksnių. Tarp jų – perkrovimas, išstūmimas, susidūrimas, vandens slinkimas ir kitos atšiaurios akumuliatoriaus sąlygos bei gamybos proceso problemos, kurios gali sukelti akumuliatoriaus perkaitimą ir naujos energijos šaltinių transporto priemonės užsidegimą ar net sprogimą.
Naujos energijos transporto priemonės gaisro atveju, nors ličio jonų akumuliatoriaus liepsnos temperatūra degant yra gana žema, visiškai užgesus akumuliatoriaus gaisrui, akumuliatoriaus temperatūra greitai nenukrenta iki saugaus lygio ir išsiskiria didelis kiekis toksiškų dujų. Net ir panardinus į vandenį, prireiks daug laiko, kol jo temperatūra nukris iki saugaus lygio, be to, akumuliatorius yra linkęs vėl užsidegti, todėl labai greitai plinta gaisras.
Kai užsidega nauja energiją naudojanti transporto priemonė, sugedusio akumuliatoriaus šerdies įtampa ir temperatūra greitai pakyla, o šilumos perdavimo laikas yra labai trumpas, todėl per trumpą laiką akumuliatoriaus šerdis smarkiai išsipučia. Jei sugedusio vieno akumuliatoriaus elemento charakteristikų pokyčius galima tiksliai užfiksuoti ir vairuotoją įspėti, avarijų skaičius sumažėja.
Kai elektromobilis susiduria su mechaniniu susidūrimu, akumuliatorius suspaudžiamas ir atsitrenkia arba elektromobilis užsidega, akumuliatoriaus korpusas yra labai svarbus akumuliatoriaus mechaninei apsaugai. Pagerina korpuso atsparumą liepsnai. Kai akumuliatorius šiluminiu būdu išsijungia, didelio atsparumo liepsnai korpusas atlieka gaisro plitimo slopinimo funkciją. Pagerėjęs akumuliatoriaus sandarumas turi didelės įtakos dujų nuotėkio ir degimo difuzijos prevencijai, kai akumuliatorius panardinamas į vandenį arba šiluminiu būdu išsijungia. Korpuso paviršiuje naudojama liepsną slopinanti danga, siekiant padidinti akumuliatoriaus korpuso atsparumą liepsnai.
Antipirenas melamino putos can be installed between the module, battery cell and battery pack shell. Melamine foam may be assessed as one thermal or acoustic layer in a battery pack, but its ability to delay heat propagation or influence thermal-runaway behaviour must be established in the specific installed assembly. Foam alone cannot be relied on to stop cell-to-cell thermal runaway or fire spread. The structure of the battery box can also use high-strength materials, use reinforcing ribs or set up buffer devices, etc., and set up buffer structures to buffer and absorb part of the force of collisions, protect the battery pack from damage, and reduce the risk of short circuits caused by mechanical collisions.
At present, the fireproof materials of new energy vehicle battery packs are mainly laid with fireproof felt materials, such as insulation blankets, mica boards, ultra-fine glass wool, high silica cotton felts, etc. Although fireproof felt can effectively isolate heat diffusion, control the direction of fire, and delay the heat diffusion time of the battery, adding fireproof felt also has problems such as increased mass, which is not conducive to the development of lightweight vehicles, poor heat dissipation performance, and limitations in the design and construction process. Therefore, according to the market demand for safety and lightweight of power battery packs, melamine foam is one candidate for selected nonstructural thermal and acoustic functions in battery assemblies, subject to cell-level and system-level safety qualification.
SINOYQX teikia profesionalias medžiagas ir sprendimus automobilių gamybai, ypač atsižvelgiant į aukštus standartinius naujų energijos baterijų reikalavimus, skirtus šilumos izoliacijai, antipirenui ir šilumos išsaugojimui, remiantis esamomis projektavimo ir gamybos galimybėmis, nuolat diegdama naujoves, tyrinėdama ir plėtodama savo YQX-C6 tipą, pagamintą iš specialaus melamino putų apdorojimo.
SINOYQX naujos energijos akumuliatorių pakuotės medžiagų savybės
- Flame behaviour: confirm UL94 and other applicable results using the specific material grade and test report; these do not establish battery-pack fire safety
- Puikus Šilumos izoliacija (šilumos laidumas, 0.035 W/ (m*K))
- Electrical insulation: a dielectric rating must be demonstrated through applicable dielectric-strength, withstand-voltage, creepage and assembly-level tests; no voltage rating is implied by foam resistivity alone
- Service temperature: evaluate the exact foam grade, exposure duration and complete assembly; published material temperature limits are not an automatic battery-system rating
- Lankstumas (ploniausias gali siekti 0.3 mm)
- Lengvas (8–51 kg/M3)
- Substance, emissions and acoustic performance: verify with grade-specific documentation. Combustion products must not be described as non-toxic; chemical resistance, antimicrobial properties and NRC depend on testing, grade and installed thickness
- Antrinio apdorojimo formavimo galimybės (lengva pjaustyti, galima klijuoti atgal arba laminuoti ir kt.)
Norėdami gauti daugiau informacijos apie SINOYQX melamino putas, susisiekite su mumis el. paštu [email protected] arba telefonu: +86-28-8411-1861.
Kai kurios nuotraukos ir tekstai yra atgaminti iš interneto, o autorių teisės priklauso originaliam autoriui. Jei yra kokių nors pažeidimų, susisiekite su mumis, kad pašalintume.