GE Marine Solutions praneša, kad ji sėkmingai baigė įvairius ugnies bandymus savo naujame sudėtiniame LM2500 jūriniame korpuse kaip modulio modernizavimo programos (MMP) dalį. Gaisro ir kitų komponentų bandymai patvirtino, kad naudojama kompozicinė medžiaga, siekiant žymiai sumažinti svorį ir pagerinti našumą. Be to, pakuotės dizainas pažengė į priekį įtraukiant atnaujintus pakuotės jutiklius ir komponentus.
MMP dalyviai yra GE, „General Dynamics Bath Iron Works“ ir Jungtinių Valstijų karinis jūrų laivynas; programa pradėta 2014 m.
„Laivai nuolat susiduria su svoriu, kad atitiktų esamus ir būsimus pajėgumų poreikius ir sumažintų gyvavimo ciklo išlaidas“, – sakė GE viceprezidentas, generalinis direktorius Brienas Bolsingeris. „Štai kodėl MMP sukurtas atsižvelgiant į klientų poreikius: atnaujinti dujų turbinos modulį naudojant patikrintas naujas technologijas, kurios sumažina korpuso svorį maždaug 50%, kartu sumažindamos gyvavimo ciklo sąnaudas, triukšmo emisiją ir pagerindami saugumą.
Naujoje GE LM2500 jūrinio modulio monolitinėje kompozitinėje konstrukcijoje nenaudojamos varžtinės jungtys tarp sienų ir lubų. Ši funkcija labai pagerina surinkimą ir triukšmo slopinimą, nes pašalinami triukšmo kanalai. Kompozitų naudojimas taip pat leidžia modulio duris ir prieigos plokštes padaryti didesnes, bet lengvesnes, kad būtų lengviau valdyti. Kompozitų naudojimas pašalina durų, vyrių ir prieigos plokščių rūdijimą, sumažina priežiūros poreikį ir padidina saugumą.
Parodyta nauja GE LM2500 jūrinės dujų turbinos modulio kompozitinė šoninė sienelė per atsparumo ugniai ir konstrukcijos vientisumo patvirtinimo bandymus, atliktus Pietvakarių tyrimų institute.
Ugnies bandymai buvo atlikti Pietvakarių tyrimų institute (SwRI), siekiant patvirtinti, kad kompozicinė konstrukcija atitinka JAV karinio jūrų laivyno atsparumo ugniai reikalavimus. SwRI yra akredituota bandymų laboratorija ir trečiosios šalies kokybės užtikrinimo ir tikrinimo agentūra.
SwRI testas taip pat atskleidė:
• Modulio kompozitinė sienelė praėjo tiesioginės liepsnos ir netiesioginio karščio poveikio bandymus, kurių bandymai išskiria dūmų ir dujų toksiškumą.
• Kompozitinės sienų ir lubų plokštės išlaikė atsparumo ugniai ir konstrukcijos vientisumo testus. Šiais bandymais buvo matuojamas medžiagų gebėjimas atlaikyti greitą gaisrą ir konstrukcijos gebėjimas nešti apkrovą (įskaitant gaisro gesinimo darbuotojus) gaisro metu. Plokštė buvo greitai pakelta temperatūra ir laikoma 2000 oF.
• Plieninių ir kompozicinių sienų sekcijų, paveiktų 500oF, bandymai ir analizė, kartu su visa paketo kalibruota šilumos perdavimo analize, parodė ryškius GE kompozicinės sienos konstrukcijos patobulinimus. Šie testai rodo, kad išorinė odos temperatūra būtų žymiai sumažinta.
• Akustinių plokščių palyginimo testai parodė perduodamo garso slėgio (dBA) lygio pagerėjimą.
MMP pagrindinis dėmesys skiriamas GE suprojektuotam korpusui, kuris supa visą LM2500 dujų turbiną (įleidimo angą, variklį ir išmetimą), kuri atlieka keletą svarbių funkcijų. Aptvaras riboja šilumos atmetimą mašinų patalpoje ir suteikia įgulai šiluminę apsaugą nuo >1000oF temperatūros, sklindančios iš dujų turbinos ir išmetamųjų dujų. Aptvaras sudaro akustinę ir ugnies ribą aplink dujų turbiną, kad būtų užtikrintas laivo saugumas. Remiantis bandymais, naujasis kompozitinis korpusas LM2500 geriau slopins triukšmą ir išlaikys tokias pačias atsparumo ugniai charakteristikas kaip ir plieninis korpusas.
LM2500 jūrų modulis
Visiškai sertifikuotas pagal JAV karinio jūrų laivyno smūgio reikalavimus
Šiuo metu vyksta korpuso prototipo surinkimas ir jis bus išbandytas viso masto dujų turbinos bandymo kameroje, siekiant patvirtinti triukšmo slopinimą ir šilumines charakteristikas, kurios buvo numatytos anksčiau atliekant komponentų bandymus ir analizę. Tada kompozitiniam gaubtui bus atliktas baržos smūgio bandymas pagal JAV karinio jūrų laivyno reikalavimus. Šiuos bandymus planuojama baigti iki 2018 m. vidurio.
Dujų turbinos modulis, sukurtas pagal MMP, bus prieinamas 2018 m., kai pirmoji programa bus skirta JAV karinio jūrų laivyno DDG-51 Flight III laivams. Lengvas kompozitinis korpusas ir atnaujinti komponentai tarptautiniams laivynams bus prieinami ir 2018 m. Atskirai GE šiuo metu gamina modifikuojamų sudėtinių durų agregatą karinio jūrų laivyno klientui.
Visame pasaulyje daugiau nei 1,400 14 GE dujų turbinų tarnauja daugiau nei 35 milijonų valandų, tarnaudamas 500 kariniams jūrų laivynams 100 karinių jūrų pajėgų laivuose, vykdant XNUMX karinių laivų programų, pradedant nuo patrulinių laivų, naikintojų ir kreiserių iki korvečių, fregatų, amfibinių laivų ir lėktuvnešių.